Hangloshanglos.nl
kennisbank/veiligheid/mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run'
Veiligheid

Mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run'.

De gevaarlijkste factor op het water is wat in je hoofd gebeurt. Hoe je sociale druk, vermoeidheid en het 'laatste run'-gevoel herkent en stopt.

door Hanglos redactie29 april 20264 min lezen394 views
Mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run'

Materiaalfalen veroorzaakt zelden ernstig kite-incidenten. Slechte beslissingen wel. En de slechtste beslissingen worden niet door beginners genomen, maar door ervaren kiters die hun mentale staat negeren. Deze tekst gaat over het onderschatte deel van veiligheid: wat er tussen je oren gebeurt voor en tijdens een sessie.

De vier mentale risico-staten#

Er zijn vier herkenbare staten waarin kiters significant slechter beslissen. Leer ze herkennen bij jezelf, niet alleen achteraf maar tijdens.

1. De 'eindelijk wind'-staat#

Na twee weken windstilte komt op donderdag een 25-knopen-NW. Je hebt vrij genomen, je hebt 90 minuten gereden, je staat op het strand. Je rationele zelf weet dat je niet aangepast op deze maat zit en de wind onstabiel is. Je 'eindelijk wind'-zelf zegt dat je wel even 30 minuten kit.

Deze staat is de bron van veel ongevallen. Investering (tijd, reizen, verwachting) maakt mensen kostenblind voor de risico's.

Tegenmaatregel: stel je voor de rit een harde regel: 'als de wind boven X knopen of onder Y knopen is, of als de richting niet klopt, dan loop ik op het strand en ga ik koffie drinken'. Maak die regel voor je in de auto stapt, niet als je al op het strand staat.

2. De 'sociale druk'-staat#

Je staat met drie vrienden op het strand. Twee zijn beter dan jij. Ze gaan het water op bij wind die voor jou aan de bovenkant zit. Niemand spreekt het uit, maar de druk is voelbaar โ€” je gaat dus ook.

Niemand op het strand wil de eerste zijn die thuis blijft. Maar 'iedereen' kit hier op een dag waarvan slechts twee mensen de wind echt aan kunnen. De rest doet alsof.

Tegenmaatregel: maak afspraken voor je gaat. 'Bij meer dan 22 knopen vlagen, kit ik niet.' Vertel het je vrienden. Als je het op het strand verzwijgt, is het al te laat. En een goede kite-vriend respecteert die grens, ongeacht zijn eigen plan.

3. De 'vermoeidheid genegeerd'-staat#

Drie sessies in twee dagen. Slechte nachtrust ervoor. Je gaat toch nog even, want het is je laatste vrije middag. Je merkt dat je armen zwaar zijn, je benen suf, je reactietijd vertraagd.

Vermoeide kiters maken sturingsfouten op precies de momenten waarop het ertoe doet โ€” de waterstart, de oversteek door drukker water, de landing van een sprong. De helft van de blessures (knieen, schouders) ontstaat in dat laatste vermoeide kwartier.

Tegenmaatregel: stel een subjectieve fitheidstest in. Op een schaal van 1-10, hoe fris voel je je? Onder de 6, kit je 30 minuten korter dan gepland. Onder de 4, kit je niet. Geen onderhandeling met jezelf.

4. De 'nog een run'-staat#

Je hebt een prachtige sessie gehad. Wind zakt langzaam in. Je weet dat je het water af moet, maar 'nog een run' lokt. Tien minuten later hangt je kite slap in de zachte luchtbel boven open water, ben je 800 meter offshore, en moet je de KNRM bellen.

De 'nog een run'-staat doet zich vooral voor aan het einde van een goede sessie, bij wegzakkende wind, of vlak voor een onweersbui die je 'nog net haalt'. Het is de meest klassieke fout-categorie.

Tegenmaatregel: definieer van tevoren wanneer je stopt. Bijvoorbeeld: 'als de wind 10 minuten lang onder de 14 knopen is gegleden, ben ik aan land'. Of: 'als ik bovenwinds een onweerscel zie binnen 20 km, ben ik direct aan land'. Hard, niet onderhandelbaar.

Het ego-probleem#

Ieder ervaren kiter heeft een ego โ€” zonder ego ga je niet 30 keer onder voor je eerste meter. Maar dat ego dat je heeft helpen leren, zit je later in de weg.

  • 'Ik heb dit eerder gedaan': irrelevant op een nieuwe spot
  • 'Anderen kijken': ja, en ook als je crasht of gered moet worden
  • 'Ik ben hier de meest ervaren': dan geef jij het voorbeeld van thuisblijven
De beste kiters die je kent, hebben de strengste regels voor zichzelf. De minst veilige hebben er geen.

Vermoeidheid herkennen tijdens een sessie#

Tekens dat je je laatste run nu had moeten doen:

  • Sturingsfouten die je vroeger niet maakte
  • Slordige edges: je rondt slecht of crasht een redirect
  • Voorzichtiger worden: alleen nog rechtdoor varen
  • Pijnlijke houding: schouders, onderrug, polsen die zeuren
  • Mentale fade: je kijkt niet meer om je heen

Elk teken is een signaal: nog 1 rustige run, en eraf.

De buddy-check#

Kit niet alleen op uitdagende dagen. Een goede buddy:

  • Vraagt actief hoe je je voelt voordat je gaat
  • Geeft eerlijke feedback over de condities
  • Maakt afspraken ('we gaan beiden af na 90 minuten')
  • Zegt eerlijk dat hij thuis blijft, ook als jij overweegt te gaan

Een buddy die je altijd 'go!' geeft, is geen buddy.

De ene regel die alles vervangt#

Als je niets anders onthoudt: de wind komt morgen ook. Een gemiste sessie kost je niets behalve een vrije middag. Een sessie waarin je het verkeerd inschat, kan je je carriere kosten โ€” of erger.

Kitesurfers die 20 jaar safe varen, hebben een gemeenschappelijk kenmerk: ze blijven thuis vaker dan dat ze het uitleggen. Hoor je iemand op het strand zeggen 'ik blijf vandaag aan land', dan is dat geen zwakte โ€” dat is de meest ervaren stem in het gesprek. Train ook deze beslissing op een rustige dag, zodat je hem ook neemt op de dag dat hij telt.

Beeld

Mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run' โ€” beeld 1
Mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run' โ€” beeld 2
Mentale veiligheid: ego, druk en 'nog een run' โ€” beeld 3
#veiligheid#risico#mentaal#ego#buddy

Was dit artikel nuttig?

Help ons de kennisbank beter te maken.

Lees verder