Reacties
30 REACTIESmaar is opzich wel een mooie
want ik vind 4 lijns mooiste naar beneden gaan
en die staat gelijk weer klaar voor actie (met power)
ze gaan wel kort door de bocht. Bijvoorbeeld grootste nadeel van 5th is dat deze rond je kite kan draaien en hem dwars door midden kan trekken.
ik vaar nu tijdje 5lijns naish, maar ik vind 4 lijns toch lekkerder.
het heeft zo zijn voordelen en nadelen, eigen smaak
het is een filmpje van north en zij willen gewoon laten zien waarom je hun 5th lijn bar zou moeten kopen
het gaat ze toch ook om hun 5th lijn vergeleken met het standaard 4 lijns systeemhet is een filmpje van north en zij willen gewoon laten zien waarom je hun 5th lijn bar zou moeten kopen
1. Ze kunnen nooit allemaal tegelijk triggeren.
2. Elke kite reageerd anders Dus zouden ze allemaal dezelfde kite moeten hebben met hetzelfde systeem oO.
3. Ach fuck it blijft een onzinnig iets
ze gaan wel kort door de bocht. Bijvoorbeeld grootste nadeel van 5th is dat deze rond je kite kan draaien en hem dwars door midden kan trekken.
Hoeveel mensen ken jij bij wie dit echt gebeurd is?
Ik vaar al een aantal jaren met een 5e lijn en heb het nog nooit gezien of gehad. De lijn weet vrijwel altijd een manier te vinden om langs de tips weer weg te glijden...
Safety op je backlines is gewoon kut maakt niet uit wat voor kite je hebt.
Test moeten ze s doen met 7 en 9 metertjes in 25+ knts niet met een piswindje.
Misschien s leuk voor een Hanglos test komend voorjaar.
Vind het heerlijk hoor 5de lijn, vooral op de Noordzee en in diep water 👍
Gewoon ff aan trekken en hoppa weer klaar en ook perfect als je je kite alleen moet neerlaten.
psies , ik zweer weer bij een 5th.
ooit heb ik je wel eens iets anders horen zeggen 🤡
Zo zie je maar weer dat ook Dave te overtuigen is 🙂
Overigens ben ik ook omgezwaaid van tegen naar voor. Geruchten gaan dat de Fuel volgend jaar zonder 5th uitkomt, zou ik een slecht idee vinden, vaar ze toch liever met!
Fuel komt volgend jaar toch met de REV bar? en eventueel Len10 pro bar.
Voor je t weet vaart Dave met een Bow 🤡
Quote: bluppie - Vandaag 14:32ze gaan wel kort door de bocht. Bijvoorbeeld grootste nadeel van 5th is dat deze rond je kite kan draaien en hem dwars door midden kan trekken.Hoeveel mensen ken jij bij wie dit echt gebeurd is?Ik vaar al een aantal jaren met een 5e lijn en heb het nog nooit gezien of gehad. De lijn weet vrijwel altijd een manier te vinden om langs de tips weer weg te glijden...
A) Mezelf.
B) Kennissen
C) Paar keer gezien op het strand
D) Stuk of tich verhalen op internet
dus...
Geef mij maar lekker een 4 lijns Bow met een hoop depower,
mocht die toch helemaal krachtloos moeten worden kan het altijd nog op zo'n stuurlijn.
En hoe vaak komt het nu voor? Dat is misschien 0.01%.
Echte beulen gebruiken hun safety niet.🤡
Ik kite ondertussen al 2 jaar op het water van 10 knopen tot 40 knopen en heb nog nooit mijn safety moeten gebruiken.
Controle hebben over je kite, daar gaat het vooral over!
Neen, maar vaak moet je de safety gebruiken doordat je de controle over je kite verloren bent.
Ik heb mijn lijn als eens gebroken. Toen viel de kite naar beneden en bleef daar mooi liggen.
Maar goed, je kan ook altijd hard crashen en daardoor iets breken en dan je safety nodig hebben. Als je dan 500 meter uit zee ligt en je moet dan zwemmen? Geef mij dan maar iets waardoor ik mijn kite snel kan herstarten en snel naar de kant geraak!
Voor op reis heb ik de 4 lijns toch maar voorzien van 5de lijn aanknopings "V".
Want als je helemaal alleen voorstaat (familie zit bij veel wind allang aan het zwembad) met allemaal toeristen op het strand die voor de eerste keer een kite zien, kun je maar beter hem op de 5de mijn laten neerkomen.
Ofwel pakken ze de lijnen ofwel grijpen ze de achterkant vast en laten ze hem half in het windvenster weer los.
ik heb nu een jaar een caution answer, ik heb nognooit problemen gehad om deze kite te restarten, al is het bijna 30 knoop al is het 18 knoop, vaak genog meegemaakt dat de kite door de lijnen draait ( ik moet zeggen dat ik dan ook nog maar andehalf jaar kite dus mischien wel geval van ervaring om er echt in mee te praten), het is bijna altijd een gevalletje van stuurlijn aan trekken en hij vliegt zo weer de lucht in. en trouwens,, ik vind dit maar een onzinnige topic, dit lokt alleenmaar duscussie's uit, (waar ik overigens ook aan mee doe).
Grtz,,
@ wazzaah
mn 4 lijns bandit kan ik ook prima zelf landen, kite in een heok en ruk geven aan frontlines
Laten ze in dit filmpje ook hun kite aan de 5e lijn zien terwijl ie (met behoorlijk wat kracht) enkel aan de 5e lijn op 12 uur hangt 😈. Dat heb ik namelijk al meerdere malen gezien. Verder prima hoor, 5e lijn systeem.
De Rev met frontlijn safety zonder gedoe bevalt mij echter prima, en werkt perfect.
heerlijk ook hoe die Rebel gelijk op zn leading edge valt... als dat op het water gebeurd ben je fucked....🤡
rev landen met 40 knotsen is ook piece of cake,
kite in de hoek,zorgen dat je safety de bovenste lijn is en je bar laten schieten,
net als bij 5th dus eigenlijk,
de kite gaat dan ook als een U op strand liggen,enkel zonder dat hij verwaait,maar gewoon op de plek waar hij boven het strand stond
