In de video van Adrien Enjalbert legt Mark Shinn uit dat het over golven heen kiten lastig kan zijn. Mark Shinn zegt dat je langzaam moet gaan en de kite hoog moet houden. Bij een kleine wave kun je zonder kite over de top springen. Bij een iets grotere brekende wave kun je een kleine jump maken als dat nodig is. Als de waves groot worden, moet het timing perfect zijn. Als je springt en niet over de top komt, betaal je een grote penalty. Daarom moet je zeker weten dat je het maakt, of het helemaal niet proberen. Als je niet honderd procent zeker bent, is het beter om terug te draaien en opnieuw te proberen. Je springt alleen de waves die je moet springen, om te veel terrein te verliezen te voorkomen.

Kitegebruik op de wave

Mark Shinn zegt dat je de kite anders vliegt afhankelijk van waar je op de wave zit en welk board je gebruikt. Bij de typische twin tip style draai je de kite hard en maak je een bottom turn terug richting de wave. Terwijl je de wave rijdt, gebruik je de kite agressief om power te maken. Bij de directional approach is het meer op surfstijl. Je begint boven op de wave en houdt de kite stil. Je surft de wave met het board en gebruikt de wave om snelheid te winnen. Je kunt beide combineren. Je draait de kite tijdens de bottom turn om snelheid terug te krijgen naar de wave. Daarna houd je de kite stil en gebruik je de wave om snelheid te winnen en de wave te rijden. Het gaat erom wat bij jou past.

Directional boards en basismoves

Mark Shinn zegt dat de trend nu naar grote directional boards voor wave riding gaat en een meer surfstijl. Bij wave riding zijn er twee basismoves, de bottom turn en de off the lip. Alles anders is surfen op de wave en is een variatie op deze twee. Als de wave closes out en je in het midden van de white water komt, tracken de grote fins op een directional board veel beter dan de kleinere fins van een twin tip. Door op een directional board dichter bij de tail te staan, voorkom je dat de nose van het board vangt. Op kleinere twin tips is het makkelijker grip te verliezen en in de foam te belanden. Het ultieme is natuurlijk een goede move maken en direct op het wave face landen en het daarna omhoog rijden.