Kiteboard leash
Herrie had een 5 sterren sessie in Prea met maar liefst 20 - 25 knots op zijn Wainman Hawaii Rabbit Smoke (2012)
Heb het ooit geleerd met een rol leash. Na een crash kwam er zoveel kracht op de bevestiging aan het board dat die afbrak. Uiteraard op het moment dat de lijn (koord) helemaal afgewikkeld was.Met als gevolg dat er geen weerstand van het board meer was en de rol als een malle oprolde. Ik hoorde een zwiep en het uiteinde met ijzermeuk sloeg in m'n hand. Ik zal je de foto's besparen maar ik heb er een litteken aan overgehouden en nare gedachtes wat er erger had kunnen gebeuren.
Je begrijpt dat we de leash daarna ritueel verbrand hebben
Icarus1984 had een 4 sterren sessie in Zandmotor met maar liefst 15 - 19 knots op zijn F-One Bandit 8 (2015)
Quote: dunkel - 4 april, 2013 (17:58)tuurlijk, naast tyraps raad ik ook aan om de golfhoogte op te meten zodat je weet welke krachten er op gaan treden, want: dikke golven dan ook dikkere tyraps. Zo kan je met elke golfhoogte de juiste tyrap kiezen. prachtig. Wat raar dat hier niemand op is gekomen, wat raar dat niemand hier aan kansberekening doet en wat raar dat jij de enige bent die een leash wil. Je zal wel gelijk hebben dan.Ik geloof dat jij niet helemaal opgelet hebt op school (voornamelijk bij de natuurkunde les).....Als iets een bepaalde treksterkte heeft dan breekt het bij overschrijding van die trek/breeksterkte. Dat kan heel simpel aangetoond worden met trekproefjes, misschien ooit gedaan tijdens de practicum les, of lag je daar ook te snurken? Als ik een bv. een nylon vislijn van 50/00 mm statisch belast met een gewicht (je mag het ook kracht noemen, daar volgens de natuurkunde F=m.a) dan zal het lijntje bij een bepaald gewicht breken. Deze trekkracht wordt trouwens door de fabrikant van de lijn op het rollteje vermeld. Aangeduid in kg (m.g, waarbij m de massa is en g de versnelling van de zwaartekracht).Als ik vervolgens van dat zelfde rolletje een nieuw stukje lijn pak, dan zal het wanneer het weer belast wordt, ongeveer op dezelfde belasting breken. Ongeacht hoe hard het waait buiten of hoe hoog de golven zijn.Als ik het zelfde lijntje dynamisch zou belasten, bv. door er een stevige ruk aan te geven, dan breekt dat zelfde lijntje veelal eerder. In de praktijk zal er op een boardleash een combinatie van statische en dynamische belastingen uitgeoefend worden. De grootste belasting -in dit geval op de leash- vindt plaatst op het moment dat er het meeste spanning op de leash staat. Deze situatie doet zich voor als het board geremd wordt, doordat het bv. voor een deel in het water bevindt terwijl er aan de andere kant van de leash getrokken wordt. In dit geval omdat de vlieger de persoon waar de leash aan bevestigd zit, een richting opgaat die het board door de weerstand van het water niet kan volgen. Tjee wat een verhaal om zoiets simpels uit te leggen.... Als je bovenstaande kunt volgen dan begrijp je ook dat het breeklijntje (mits juist gedimensioneerd) zal breken wanneer een dergelijke situatie voordoet. Dus ongeacht hoe hoog de golven zijn!Ik moet toegeven dat bij grotere golven de weestand die het board in het water ondervindt veelal groter zullen zijn dan bij vlak water. Maar dat ga ik verder niet uitleggen...
kite2fly had een 4 sterren sessie in Oostvoornse meer met maar liefst 14 - 17 knots op zijn Zian Aquila (2013)
Als je effectief bezig zou zijn met trek- en drukproeven weet je maar al te goed dat zo een situatie onmogelijk is om te testen thuis (dynamische belasting) en dat dit enkel kan aan de hand van computermodellen (finite elements methode bv).
Is niet waar wat je schrijft. Je kunt de breeksterkte van een lijn, tyrap heel eenvoudig testen, daar heb je helemaal geen computermodellen voor nodig! En dat zelfs voor dynamische belastingen, want als ik een gewicht van 5 kg laat vallen welke aan een lijn bevestigd is met een breeksterkte van 10 kg dan simmuleer ik een dynamische belasting.
Dus; GELUL VAN EEN DRONKEN AARDBEI wat jij hier beweerd!
et1961 had een 4 sterren sessie in Neeltje Jans met maar liefst 18 - 24 knots op zijn Crazy Fly Sculp (2017)
Nogmaals, koop een Go Joe als je bang bent dat je je board kwijt raakt.
Misschien het topic nogmaals doorlezen... Ik ben helemaal niet bang om mijn board te verliezen, en dat heb ik in dit topic al een keer (of wat) vermeld!!!!
et1961 had een 4 sterren sessie in Neeltje Jans met maar liefst 18 - 24 knots op zijn Crazy Fly Sculp (2017)
Oefen het upwind bodydraggen, blijf nog een tijdje langer op een beginnersspot je basis vaardigheden oefenen voordat je de volle zee op gaat en als het dan zover komt dat je je board kwijt raakt, zorg dan dat er mensen zijn die je zou kunnen inschakelen om achter je board aan te gaan.
En plak een sticker met je gegevens op je board!
djeverest had een 4 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 14 - 20 knots op zijn F-One Bandit V (2012)
De kans is denk ik vele malen groter dat jouw hoofd een golfsurfboard breekt (en het board daarmee de impact enigzins absorbeert). Heb je wel eens met je hoofd een houten carbonfiber twintip proberen te breken? Ik zou het niet willen proberen.
Daarnaast heeft een golfsurfer alleen te maken met de zwaartekracht en de kracht van de golf en zit je redelijk safe als je naast je board valt. Maar een kitesurfer heeft nog te maken met de potentieel veel grotere krachten die de kite genereert en dus bij het gebruik van een leash de kans dat je wordt afgeschoten en je board er achteraan komt.
Boardleash of rolleash of tierapjes: niet doen dus!
djeverest had een 4 sterren sessie in Scheveningen met maar liefst 14 - 20 knots op zijn F-One Bandit V (2012)
Overigens pakken de meeste strapless kiters pas een leash als er veel rotsen aan de kant zijn, ze in een wedstrijd zitten of i.h.a. de omstandigheden zo zijn dat het veiliger is om je kite te releasen en je surfboard je reddings-device te laten zijn als het mis gaat.
Surfboard kiters zonder helm maar met leash zijn mijn inziens (en ik vaar al heel wat jaren strapless, met helm) ook niet goed bij hun hoofd, maar mag je zelf weten. Ook met helm ben je niet altijd veilig: mooi voorbeeld is een downwinder op Terschelling, allemaal strapless, ik als enige met helm. En ik was uiteindelijk ook de enige met hoofdschade: board tegen m'n neus.Overigens pakken de meeste strapless kiters pas een leash als er veel rotsen aan de kant zijn, ze in een wedstrijd zitten of i.h.a. de omstandigheden zo zijn dat het veiliger is om je kite te releasen en je surfboard je reddings-device te laten zijn als het mis gaat.
Dus strapless, zonder leash, mag ik zonder helm door blijven varen ?
Djee had een 3 sterren sessie in Bloemendaal met maar liefst 22 - 34 knots op zijn Ozone Reo (2016)
Totdat..... en je raadt het al: ik het board een keer rakelings langs mijn hoofd heb zien gaan. Dit was op Fuerte, board bleef op flagbeach achte een rots hangen en ik ging vriendelijke vol vaart door....
Gelukkig niets aan de hand, behalve een dubbele bypass operatie en een hartverzakking verder!
Doe het niet, liever een board minder dan een nieuw gebitje
dunkel had een 3 sterren sessie in Langevelderslag met maar liefst 17 - 23 knots op zijn Airush Union (2019)
Serieus, the fuck you guys, the fuck...Gebruik het! Alsjeblieft! Zo'n leash, maar vooral ook zo'n Goe Joe (voor het geval die 8 tiewraps met steeds iets meer kilo breekkracht kapot gaan), dan weet ik om wie ik met een hele grote boog heen moet varen...
Maar even serieus, blijkbaar zijn we niet duidelijk genoeg. Je bent een domme idioot. Je luister niet naar tientallen mensen die op een vriendelijke manier adviseren dit niet te gebruiken omdat je te koppig bent en het denkt zelf allemaal te weten. Dus alsjeblief, gebruik zo'n boardleash, en post alsjeblieft beklagelijk de foto's van je gebroken neus, de tanden die uit je mond liggen of de schedelbasisfractuur die je hebt opgelopen door je eigen domheid (zodat wij met z'n allen in koor "we told you so" kunnen zeggen), maar houd op met ons proberen te overtuigen van jouw idiotie!
Pff. Sorry hoor, maar ik erger me altijd aan dit soort zogenaamd "onbewust onbekwaamde" mensen met iets teveel zelfverzekerdheid. Wellicht zet dit je een klein beetje op je plek.
Djee had een 3 sterren sessie in Bloemendaal met maar liefst 22 - 34 knots op zijn Ozone Reo (2016)
Dus strapless, zonder leash, mag ik zonder helm door blijven varen ?
Alleen als je net zo good lookin als Ed wil worden
Of deze schoonheid:
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
Quote: kite2fly - 5 april, 2013 (06:35)Nogmaals, koop een Go Joe als je bang bent dat je je board kwijt raakt.Misschien het topic nogmaals doorlezen... Ik ben helemaal niet bang om mijn board te verliezen, en dat heb ik in dit topic al een keer (of wat) vermeld!!!!
Jouw vraag:
Ik lees nogal wat verhalen over verloren kiteboards. Is het niet verstandig om met een board leash te varen? Zelf gebruik ik een roll Leash, en hoef me nooit zorgen te maken over mijn board.
Dit impliceerd dat je je wel zorgen zou maken zonder je roll leach. Het gebruik van een roll leach is niet verstandig zoals iedereen al aangeeft dus geef ik vriendelijk aan dat je in dat geval beter een Go Joe kan aanschaffen.
Ik mag hopen dat je tijdens het kiten wat minder vijandig tegenover anderen staat dan hoe je nu overkomt op vele forum gangers.
Succes met de roll leach in ieder geval, antwoord voor de anderen die dit lezen:
NEE het is niet verstandig een roll leach te gebruiken, je kunt misschien beter een Go Joe aanschaffen al ziet dat er minder stoer uit
Je kunt natuurlijk ook gewoon de gratis "be tracable" sticker aanvragen voor op je board waar je je telefoon nummer op zet http://www.knrm.nl/preventie/het-water-op/surfers/ Dat laatste lijkt mij persoonlijk voldoende
kite2fly had een 4 sterren sessie in Oostvoornse meer met maar liefst 14 - 17 knots op zijn Zian Aquila (2013)
Mensen mensen mensen, dit is duidelijk Tha Faker!!!!!!
Woodmaster had een 5 sterren sessie in IJmuiden met maar liefst 39 - 62 knots op zijn Naish Pivot (2020)
Quote: et1961 - 5 april, 2013 (07:08)Quote: kite2fly Ik mag hopen dat je tijdens het kiten wat minder vijandig tegenover anderen staat dan hoe je nu overkomt op vele forum gangers.
Misschien het topic even van begin af aan doorlezen, ik begon niet met vijandig doen hoor!
Kennelijk kan er op dit forum niet open gediscussieerd worden... er worden dingen beweerd die niet klopen, en door diezelfde personen wordt ook nog eens verteld hoe stom je wel niet bent....
Ik heb duidelijk aangegeven dat ik niet bang ben om mijn board te verliezen, maar bijna iedere post komt met "als je bang bent om je board te verliezen"....
Ook heb ik duidelijk aangegeven dat ik besef dat er risico's aan het gebruik van een leash zitten, terwijl niemand kan vertellen hoe groot die risico's zijn. In iedergeval veel minder groot dan het verliezen van je boardje, want daar staat dit forum bol van, terwijl ik niet een enkel topic heb gevonden waarin persoonlijke (negatieve) ervaringen van een roll leash vermeld staan... raar niet?
Gelukkig zijn er ook nog forumleden die met bruikbare tips komen, al worden die hier door de "slimmerikken" (ja die, die bij natuurkunde niet goed opgelet hebben) volledig onterecht de grond in geboord. En daarnaast ook nog eens volledig foutief beargumenteerd!
Beetje jammer allemaal....ik zal voortaan de "moeilijke" vragen maar op een wat intellectueler kite forum stellen!
Fijn weekend allemaal!
et1961 had een 4 sterren sessie in Neeltje Jans met maar liefst 18 - 24 knots op zijn Crazy Fly Sculp (2017)
Registreerde: 16 February 2013
tuurlijk, naast tyraps raad ik ook aan om de golfhoogte op te meten zodat je weet welke krachten er op gaan treden, want: dikke golven dan ook dikkere tyraps. Zo kan je met elke golfhoogte de juiste tyrap kiezen. prachtig. Wat raar dat hier niemand op is gekomen, wat raar dat niemand hier aan kansberekening doet en wat raar dat jij de enige bent die een leash wil. Je zal wel gelijk hebben dan.
Als iets een bepaalde treksterkte heeft dan breekt het bij overschrijding van die trek/breeksterkte. Dat kan heel simpel aangetoond worden met trekproefjes, misschien ooit gedaan tijdens de practicum les, of lag je daar ook te snurken?
Als ik een bv. een nylon vislijn van 50/00 mm statisch belast met een gewicht (je mag het ook kracht noemen, daar volgens de natuurkunde F=m.a) dan zal het lijntje bij een bepaald gewicht breken. Deze trekkracht wordt trouwens door de fabrikant van de lijn op het rollteje vermeld. Aangeduid in kg (m.g, waarbij m de massa is en g de versnelling van de zwaartekracht).
Als ik vervolgens van dat zelfde rolletje een nieuw stukje lijn pak, dan zal het wanneer het weer belast wordt, ongeveer op dezelfde belasting breken. Ongeacht hoe hard het waait buiten of hoe hoog de golven zijn.
Als ik het zelfde lijntje dynamisch zou belasten, bv. door er een stevige ruk aan te geven, dan breekt dat zelfde lijntje veelal eerder. In de praktijk zal er op een boardleash een combinatie van statische en dynamische belastingen uitgeoefend worden.
De grootste belasting -in dit geval op de leash- vindt plaatst op het moment dat er het meeste spanning op de leash staat. Deze situatie doet zich voor als het board geremd wordt, doordat het bv. voor een deel in het water bevindt terwijl er aan de andere kant van de leash getrokken wordt. In dit geval omdat de vlieger de persoon waar de leash aan bevestigd zit, een richting opgaat die het board door de weerstand van het water niet kan volgen. Tjee wat een verhaal om zoiets simpels uit te leggen.... Als je bovenstaande kunt volgen dan begrijp je ook dat het breeklijntje (mits juist gedimensioneerd) zal breken wanneer een dergelijke situatie voordoet. Dus ongeacht hoe hoog de golven zijn!
Ik moet toegeven dat bij grotere golven de weestand die het board in het water ondervindt veelal groter zullen zijn dan bij vlak water. Maar dat ga ik verder niet uitleggen...
et1961 had een 4 sterren sessie in Neeltje Jans met maar liefst 18 - 24 knots op zijn Crazy Fly Sculp (2017)