Fataal les ongeluk frankrijk
RIP dude!
Woodmaster had een 5 sterren sessie in IJmuiden met maar liefst 39 - 62 knots op zijn Naish Pivot (2020)
wazzaah had een 5 sterren sessie in Terschelling Groene Strand met maar liefst 10 - 11 knots op zijn Vari Condor (2013)
RIP
Djee had een 3 sterren sessie in Bloemendaal met maar liefst 22 - 34 knots op zijn Ozone Reo (2016)
Een jager downwind aan de kant klaarzetten die met hagel de kite kapot schiet lijkt nog het eenvoudigste.
R.I.P.
Maar als ik dan een inschatting moet maken van een leerling die als een skimboardje achter een loopende kite hangt dan kom je naar mijn idee toch echt te kort!!
Maar dan komt het : dan vaar je met je boot(100PK&propellor) tussen de leerling en de kite (lijnlengte van ca25m?) met de snelheid van een loopende kite? neem 1 ding aan, die propellor werkt dan als een vismolentje en je motor uitschakelen tijdens deze manouvre zal ook niet werken ivm de snelheid. Uit het verhaal maak ik op dat hij dit in 14 jaar 7/8 keer heeft meegemaakt
Waarom niet de pas afsnijden en die kite met een vaarhaak/pickhaak pakken of misschien nog beter de leerling van achter benaderen en zijn lijnen afsnijden?.
Neemt niet weg dat deze leraar het lef heeft hoe moeilijk ook om zijn verhaal te vertellen op een forum, zodat wij kunnen discuseren/leren waar dat de fouten zijn gemaakt.
Sterkte aan alle nabestaanden..
RutgerTexel had een 3 sterren sessie in Texel paal 17 met maar liefst 15 - 20 knots op zijn Ozone C4 (2012)
Een beetje boter na de vis om nu oplossingen te bedenken hoe hij het
beter aan zou kunnen pakken. Het gebeurt niet vaak, gelukkig, en als het dan gebeurt gaat
het razend snel en moet je in een seconde beslissen. Achteraf is zo'n beslissing, als men de uitkomst
al weet, vaak niet de charmanste.
Heb zo'n deathloop nog nooit meegemaakt. Maar hier liggen aan de rand van het water
basalt keien en daar achter een dijk. Dan is het volgens mij helemaal einde verhaal.
Moet er niet aan denken.
Sterkte voor de mensen die hij heeft achter gelaten. En ook sterkte voor de
instructeur die waarschijnlijk alles zo goed mogelijk heeft willen doen.
Helaas heeft het gebruik van bridals het risico van een deathloop nogal vergroot. Neem daarbij nog de "veiligheidssystemen" die de kite niet flaggen, maar alleen maar extra depower bieden, en daar zijn de problemen. Vooral de vroege delta's waren niet zo goed op dit gebied.
RIP.
Respect voor het melden door de instructeur.
Ik heb in 6 jaar lesgeven 1 cursist gehad met deathloop, Evo 2009 12m, dus met bridle.
Gelukkig was de wind niet zo hard.
Hij deed feilloos het ingeoefende stramien: eerst QR en dan leash-release.
(Kite kwam tegen de keien op S'hout en was niet eens beschadigd)
"Goed gedaan, had je gehoord dat ik riep Alles Losgooien?"
- Nee ik hoorde nix meer maar ik deed wat we geoefend hadden.
Het is natuurlijk wel een stuk moeilijker als iemand dat in het frans tegen je zegt.
Lijnen doorsnijden zo bij deze een verplicht onderdeel van de opleiding moeten zijn!
walle had een 2 sterren sessie in Surfers Paradise-Knokke met maar liefst 14 - 18 knots op zijn Best Waroo (2009)
instructeurs zijn ook mensen en waar mensen werken worden fouten gemaakt. maar het is toch wel heel nalatig dat 1 instructeur met 4 cursisten met 4 kites in de lucht lesgeeft en tegelijkertijd nog een boot moet besturen,
in El yaque huren de kitescholen lokale vissers in om met lesboten te varen, je kan je hierbij als instructeur op je les focussen omdat je weet dat de schipper je back up is, heb je je andere kite even niet in de gaten dan ziet hij precies wat er gebeurd.. spring je van de boot af om iemand te helpen weet je nog steeds dat iemand op die boot alles in gaten houdt en je elk moment kan oppikken om ergens anders te helpen
Plus nog drie andere cursisten die allemaal onafhankelijk van elkaar in de problemen kwamen, vast zaten in hun eigen lijnen, dus overduidelijk nog slecht in staat waren zichzelf te redden met een kite. Én ook nog maar 1 persoon in de boot op 4 cursisten, zodat je zeker weet dat er als er iets gebeurt je alleen de keuze hebt tussen je boot onbestuurbaar laten wegdobberen, óf vrijwel niets kunnen doen omdat je je boot moet besturen.
Dan ook nog kiten met boardleashes?
Ik vind het verschrikkelijk voor hem en ik weet zeker dat hij kapot is van wat er gebeurd is en zichzelf honderd keer voor z'n kop slaat over allerlei dingen... maar het is een samenloop van omstandigheden waarvan sommige omstandigheden al bijvoorbaat op het randje waren. Wel petje af voor hem voor de manier waarop hij gevochten heeft om de situatie te redden en best wel respect ervoor dat hij het deelt met ons. Ik hoop dat dit sommige mensen nog eens goed aan het denken zijn over de keuzes die ze maken en waarom ze die maken. Uiteindelijk: er kan altijd iets goed misgaan, het blijft een heftige sport.
heftig.. dit kan dus ook in een land gebeuren met een van de beste instructeurs opleidingen, ik heb zo n klein vermoeden dat deze instructeur wat te over- ervaren, oftewel overmoedig was, met zo veel lesgeef ervaring en een 100 pk boot ga je geloven dat je alle situaties aan kan, niks is minder waar natuurlijk..instructeurs zijn ook mensen en waar mensen werken worden fouten gemaakt. maar het is toch wel heel nalatig dat 1 instructeur met 4 cursisten met 4 kites in de lucht lesgeeft en tegelijkertijd nog een boot moet besturen,in El yaque huren de kitescholen lokale vissers in om met lesboten te varen, je kan je hierbij als instructeur op je les focussen omdat je weet dat de schipper je back up is, heb je je andere kite even niet in de gaten dan ziet hij precies wat er gebeurd.. spring je van de boot af om iemand te helpen weet je nog steeds dat iemand op die boot alles in gaten houdt en je elk moment kan oppikken om ergens anders te helpen
je kunt nog zo'n goede opleiding denken te hebben maar die franse mentaliteit daar doe je niks aan.
Heb ook wel is deathloop gehad. Dit was alleen met een 7m en 23-26knopen, kan me voorstellen dat het met een 11 meter in 20-24knopen ofso nog kutter is, zeker voor een beginner!
brian123 had een 3 sterren sessie in Brouwersdam met maar liefst 22 - 28 knots op zijn SlingShot T3 (2009)
Kennelijk had het slachtoffer hier een RRD, ik ken de kites verder niet maar de passage op 0:46 (volledige release depower) geeftr mij niet het idee dat die kite drukloos is..
http://www.robertoriccidesigns.com/equipment/index.php/kiteboarding/global-bar.html
Verschrikkelijk ongeluk, RIP
voor de volgende kitesessie maar weer langs de shop om een mesje te halen. Mystic harness is wel slecht daarmee, mesje hangt met een klein stukje klitteband aan de onderkant, was m na 2 sessies al kwijt.
Derek had een 3 sterren sessie in Noordwijk Zuid met maar liefst 28 - 36 knots op zijn Naish Helix (2010)
eventueel kun je de haak ook losklikbaar maken.
Zelf zou ik het ook prettig vinden als mijn chicken loop niet released ik nog een safety op mijn harnas heb.
Lijnen snijden is leuk maar met een deathloopende kite in de condities waar ik vaar (op zee tussen strekdammen en één grote klotsbak) je mesje vasthouden lijkt mij een hele opgave. zeker als het winter is en je waarschijnlijk handschoentjes aan hebt.
Mediator had een 3 sterren sessie in Zeebrugge met maar liefst 17 - 28 knots op zijn Naish Torch (2010)
Gezien het feit dat geprobeerd is de cursist te reanimeren vermoed ik verdrinking, maar verdrinken als je kite nog in de lucht is (ook al is het loopend) lijkt me vrij lastig. Je zal een aantal sloken water binnenkrijgen en gedesorienteerd raken, maar verdrinken lijkt me moeilijk. Heeft het over de lijnen heen varen hier iets mee te maken gehad??? Is het persoon hierdoor onder water getrokken???
Nu was de techniek van over lijnen heen varen om iemand te helpen mij niet bekend, en ik weet niet of die door andere ook wordt gebruikt, maar hij lijkt mij nogal gevaarlijk.
Beste lijkt mij om een touw, die aan de boot zit snel door de grap-handle aan de achterkant van het haarnas te doen diewaardoor je iemand stabiel hebt, en dat gaan uitvogelen hoe je van die kite afkomt...
Denk wel dat sommige systemen beter depoweren dan andere...Hoewel ik Bandits heb die ik heerlijk vind is het me eigenlijk een doorn in het oog dat de Fone op beide powerlijnen blijft hangen bij release i.p.v. een powerlijnlijn zoals bij Naish...Kennelijk had het slachtoffer hier een RRD, ik ken de kites verder niet maar de passage op 0:46 (volledige release depower) geeftr mij niet het idee dat die kite drukloos is..http://www.robertoriccidesigns.com/equipment/index.php/kiteboarding/global-bar.htmlVerschrikkelijk ongeluk, RIP
Als je een self-rescue moet doen, kan je kite beter op beide powerlijnen hangen dan op 1. Nog beter: 5th.
Dan blijft hij mooi hangen. Als het asymmetrisch is, heb je veel meer kans dat hij gaat vliegen en trekken terwijl jij 25m lijn met je vingers moet opwikkelen.
Maar wat vind jij het probleem van leashen op 1 powerlijn?
Registreerde: 25 May 2010
Wat betekent bovenstaande ; "symetricaly crossed?
Je stuurlijnen kunnen toch niet opeens je powerlijnen zijn?